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福特烈马来了，坦克300要靠边站了？

马达蛤2024-02-04【未命名】63252人已围观

近日，福特汽车公布了重新计算后的2023年第四季度预计业绩，数据显示，福特在第四季度的亏损预计会达到17亿美元，而销量方面，自然也是不太可观。

那如何在波云诡谲的市场上迎难而上，成了福特的当务之急，或许，福特烈马就是颇为重要的一记重拳。

1月29日，福特烈马正式在国内首发，新车由江铃福特国产，且将于今年4月份举行的背景车展上正式上市。

众所周知，福特烈马原名Bronco，源于1966年，是福特家族的一款经典车型，是不少越野爱好者的“心头好” ，那么试问，这款车型国产以后，是否能一骑绝尘，甚至影响到硬派越野坦克300的地位呢？今天我们不妨一起来看下。

从外观设计上来看，福特烈马采用的是方正的造型轮廓，矩形的前格栅搭配经典的圆形头等看上去非常的复古，车标则是以英文大写字母的形式出现在前格栅上，再加上大尺寸的全地形AT胎、突出的轮眉，以及外挂式后挂备胎，这个外观，硬派越野没跑了。

车身尺寸方面，福特烈马有两个版本，标准版车型的长宽高分别为4800（4825）/2070/1990mm，轴距为2950mm；Everglades版长宽高分别为4825/2070/1990毫米。

除此，常用的越野功能其都有，防倾杆断开、前差速锁、后差速锁、越野转弯辅助、越野蠕行模式等一应俱全，对了，这些配置的按键还都做了防水处理。

动力方面，福特烈马或将搭载2.3T涡轮增压发动机，最大功率202千瓦，传动方面匹配的则是10速自动变速箱。

结语

我们得承认，福特烈马来势汹汹，是带着极强的攻击性来的，那么我们此时再来回答我们开篇的问题，它的到来，会影响到坦克300的销量么？我还是那句话，看定价了，定价合理，甚至超出预期的话，坦克300，的确得靠边站了。