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国内特供版，大众将推全新三厢轿车，卖多少钱合适？

马达蛤2024-03-27【车辆焦点】66077人已围观

大众全新三厢轿车

现款帕萨特

海外版全新一代帕萨特

大众全新三厢轿车目前还在海外进行测试，不过并不是初级阶段，所以整个车身并没有特别厚重的伪装，车头采用的是大嘴式中网，细节上为传统的横条幅设计，两侧带有导流槽，整体与海外版的全新一代帕萨特相似，但细节上又有些许差别。

大众全新三厢轿车

现款帕萨特

大众全新三厢轿车的侧面轮廓与现款帕萨特类似，但线条明显要更加锐利一些，并且细节上有更多的银色装饰作为点缀，比如外后视镜下方、C柱位置等，这也非常符合其国内特供版的身份，大家回想一下国内的一些特供版车型是不是都喜欢搞一些特殊的装饰来点缀？另外，新车的后悬也比现款帕萨特要短一些，从这也能间接看出，新车比帕萨特尺寸要小，定位也要更低。

大众全新三厢轿车

现款帕萨特

大众全新三厢轿车的车尾轮廓同样与现款帕萨特类似，并且也配备的是贯穿式尾灯，但中央比帕萨特要细一些，下包围的样式也略有不同，我个人感觉没有现款帕萨特的设计好。

凌渡L内饰

大众全新三厢轿车的内饰还没有曝光，但可以肯定的是，在设计上会比现款帕萨特要更有科技感，毕竟是要与国产新能源轿车们一较高下的，不能差太多。凌渡L是国内特供车，所以大众全新三厢轿车应该会比较接近凌渡L的设计，并且国内流行着这样的一句话：如果内饰不会设计新花样，搞个双连屏设计至少是不会错的。

海外版全新一代帕萨特内饰

除了凌渡L，大众全新三厢轿车还有可能会参全新一代帕萨特的内饰设计，中控台非常简洁，全液晶仪表盘整体向新能源看齐，而15英寸的悬浮式中控屏非常有档次感，大众全新三厢轿车的高配车型可能会用这样的设计，中、低配可能会用尺寸小一些的屏幕，国内特供版嘛，你品、你细品……

凌渡L发动机

现款帕萨特发动机

动力上，官方并没有透露具体信息，我们只能参考全新一代帕萨特与凌渡L。首先是全新一代帕萨特，目前海外版汽油、插电混动与柴油三个版本，柴油可以不用关注，汽油版是2.0T发动机与1.5T+48V轻混两种版本，插电混动是1.5T+电动机组成，提供150千瓦与200千瓦两种综合输出，纯电续航100公里左右。凌渡L在国内采用1.2T与1.4T两个版本，大众全新三厢车用1.2T的可能性不太大，所以我个人猜测1.4T、1.5T+48V轻混以及1.5T插电混动这三个版本使用的可能性最大。

　　●全文总结

可以看出，大众全新三厢轿车特供版的推出就是为了提升大众在国内轿车市场的竞争力，由于之前大众已经说过全新一代帕萨特只有旅行版车型，所以特供版三厢轿车就是弥补下一代帕萨特没有三厢版的空缺，而从种种特点能间接看出，这款特供版三厢轿车的定位是介于凌渡L与帕萨特之间的，参考凌渡L与帕萨特的价格，特供版三厢轿车的起售价格应该不会低于16万，但也不排除会14.99万起售交个朋友。大家认为大众全新三厢轿车卖多少钱合适？欢迎在评论区留言。

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