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1吨重搭万转发动机,精致重造保时捷964
马达蛤2024-08-07【二手车市】64869人已围观
谁会拒绝一辆经过精致重造,符合现代性能的风冷保时捷?以Singer为首的品牌打开了Restomod的路子,越来越多品牌加入,现在已经成为了一门新的产业。来自英国的Thornley Kelham公司加入了内卷,重造了保时捷964,也是该公司欧洲系列的第二款车型。
保时捷964是极具特色的一代911,在机械层面,964已经优化得很好,而且外观设计非常具有个性,“蛙眼”大灯更立体,相比起993有着更鲜明的造型,而且电子部件更少、更纯粹。Thornley Kelham选择1989年的车款,经过替换碳纤维和合金车身材质进行减重,打造出1070公斤的车重,这对操控起到极大的帮助,这就是老车新玩的乐趣,运动新技术,让老车达到前所未有的性能高度。
外观部分非常忠于保时捷原有设计,整车外观以Carrera 2.7 RS为基础,搭配经典的Fuchs轮毂和致敬70年代RSR车型的巨型鸭尾,也有不少部分进行了优化,比如撞风面积更大的前包围开口,更宽的后翼子板和LED光源的车灯等等。
动力方面,风冷保时捷有很多规格可选,通过不同的搭配,可以造出不同的动力特性效果。Thornley Kelham提供了3种动力配置,包括基于993发动机升级的版本,能输出385马力;第二款是高转取向的3.8升发动机,能达到10000转/分,输出380马力;第三种是排量更大的4.0升水平对置6缸发动机,可选钛合金排气,输出394马力。客户可以根据个人喜欢和用车习惯选择不同的动力总成,3种发动机均搭配6速手动变速箱,配有Wavetrac限滑差速器和采取后轮驱动。
为了增强操控性能,该车悬挂采用了新款GT3的定制横拉杆,搭配JRZ Motorsport避震器和Eibach弹簧,还可选装自适应减震。刹车方面采用前6后4活塞制动卡钳,可选碳陶瓷刹车盘,如果客户想日常代步更便利,还可以选装转向助力系统。
内饰方面就如众多重造车型一样精装,采用大量Alcantara和Connolly皮革进行包裹,座椅采用碳纤维一体打造,搭配4点式安全带,方向盘采用Momo Prototipo。
品牌创始人西蒙·索恩利(Simon Thornley)表示,这款欧洲RS不仅传承了2.7 RS的经典,还融合了2.8RSR的驾驶快感和997 GT3 RS 4.0的卓越性能,能提供精准操控和先进的驾驶体验,将限量生产25辆,起售价为58万英镑,约合人民币532.4万。
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