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聊聊我选择朗逸五百万的理由
马达蛤2024-08-15【未命名】65113人已围观
#选择爱车的N个理由##用车感受#
⭐️序言
三十岁,对于许多人来说,是一个人生的重要转折点,而在这个特殊的时刻,我迎来人生第一台车——朗逸。随后一年的时里,逸陪走过风风雨雨,我成长的的见证者,也是最忠的伙伴。现我想和大家享一我的逸用感受。
️️『我的车信息』
所属车型:朗逸百万
⏰购时间:2022年10月
驶里程:8400公里
购价格:124千元
️汽油号:92#汽油
『购车型对比』
我准购车时候看过多车型,最后选择围缩到朗逸和轩逸之间,从价格上来相差几,耗表上也都很节!从观来朗逸向于沉稳大,但节上又彰显运动时,作为颜值控的我别合的胃,内设计上朗逸更胜筹,空间特别充足,很适合我这种全家口经常外出旅行的庭,后综合考虑择了的座驾:朗逸五百。
【观方】
第一次到朗逸的时候,外设计上简约又大气,没有多的繁琐元,有种稳而不失时尚感觉,车身线线笔直畅,让我从任何角来看都显得很修长。前灯造型十分利又亮,搭配LED灯组照射晰且距离很远,在线不足的地方开车都让我轻松自。16寸刀锋式轮也带有时尚元素,升了整体的运动效!
【空间方】
逸空很充足。在节上有很大升,论是排还后排空间很足,别是们全每次出行都带上很行李,也完全没有拥挤感;后备510L超储物空间,就像一移动仓库,后排全比例放倒的计让存空有了更大的拓展性,我很爱这个用的计。椅的适度强,1米8坐在椅上贴合度别高,一口自驾400公里都没有一疲惫,我是超爱朗逸给我的体验。
【动力方面】
朗逸1.5L动力有点弱。由于EA211动机,在平驾驶时给我感觉力输出比较平稳,并不激进,但几乎没有顿挫感,虽然没有强烈推背,但切换至S档,还可以表现出较强的力输出,也让我体验了大力车感觉。买朗逸用于上下班勤和常出需要完全没有问题的,加上低耗的表现,区里可以维持在6L/百公里,让我在燃油方又能节省不少开支!
🥰🥰【内方面】
朗逸内饰计细节再升级。23款朗逸内饰计让非常意,别是12寸控屏幕、全晶仪表盘和功能方向盘配置都有,操作程中方便又畅。另外车和仪表台都加入拼部分软包材。每次驾车进驾位,适紧的大椅,裹性支撑性别好,给了满满舒适和安全感,让我在驾车时更能集注意力。
【置方】
逸辅配置丰富。备有主动刹、定巡航、智能雨感检和自大灯组,多种安全置让在驾出行省去了多麻也安全了许。特别是变道辅助功能,市区多人的路段,后镜小黄灯的起提示我后方有车,弥补我视觉盲区,大大升了车安全!一超棒又实用配置。
『不足之处』
朗逸没有前雷达,尤其在狭路段拐弯,好掌距离,很容刮蹭前保险杠,希望可添加置。
未配置椅加热功能,冬天上车总冷冷,水也不会很快上升达到开暖的要求,这段时间就会很受。
『我的车总结』
选择逸因为从动力、配置、外和空方面用心,各种辅助也尽力拉满,但“没有完美车”,虽然逸有板,但总体来讲朗逸给我体验还是比较满意,从未后悔。如今年多时间逸已成为们家中的员,守护我们的安全,相在未来的日子里会直陪伴我们过。

Tags: 中国进口车销量跌至10年新低 董事长被限消 汽车行业 汽车产业
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