20万预算电轿之选：领克Z10与小鹏P7+安全配置对比

首先，我们来详细分析领克Z10的安全设计和用料。前防撞梁采用了铝合金材质，这种材质具有重量轻、强度高的特点，能够有效地吸收碰撞能量。其侧面采用标准的“目”字型结构，中央铝合金部分则采用了“欧米伽”造型，这种设计能够进一步提升碰撞后的溃缩性能，从而更好地保护车内乘员的安全。后方铝板的测试结果显示其厚度为4.4mm。为了与整车前脸造型相协调，防撞梁采用了弓字形设计，宽度达到146公分，车头覆盖占比为76.84%。此外，领克Z10还采用了Shotgun结构，从A柱向下延伸，并与纵梁相连，形成一个坚固的安全框架。值得一提的是，领克Z10在前防撞梁和保险杠之间配备了一根黑色的行人保护泡沫，能够在低速碰撞时缓冲冲击力，从而降低对行人的伤害。

在底盘用料方面，领克Z10底盘护板实现了全覆盖，保证了底盘的平整度，有利于降低风阻和保护底盘部件。前后副车架采用了铝合金全框式结构，同时降低了维修成本，提高了可修复性。领克Z10还采用了全铝合金双球双叉臂前悬，并配备了空气弹簧和主动避震阀。此外，前后双电机均包裹了厚隔音棉和发泡棉填充，进一步降低了噪音。

领克Z10在车内健康安全方面也毫不妥协。其地板填充物采用了原生发泡材质，甲醛释放量仅为0.065毫克每立方米，座椅甲醛释放量为0.030毫克每立方米，顶棚甲醛释放量为0.037毫克每立方米，车内空气TVOC释放量为0.49毫克每立方米。这些数据表明，领克Z10在车内空气质量方面控制得非常严格，能够为用户提供一个健康舒适的驾乘环境。

接下来，我们再来分析小鹏P7+的安全设计和用料。小鹏P7+的前防撞梁本体同样采用了铝合金材质，侧面是标准的“日”字形结构。然而，由于需要规避大灯位置，防撞梁被削掉了一部分，这可能会对车辆碰撞后的吸能效果产生一定的影响。后方铝板的厚度为3.07mm，防撞梁宽度为125公分，轮宽是190公分，占比为65.79%。小鹏P7+仅存在类似于shotgun这样的支架，从整体车身结构来看，车辆侧面结构相对薄弱，在发生撞击时容易损伤关键部件。此外，小鹏P7+没有配备行人保护泡沫，因此在行车时需要更加注意行人安全。

在底盘用料方面，小鹏P7+采用了大面积塑料护板，主要侧重于防尘和扰流。前后副车架为钢板焊接全框式结构，在轻量化方面没有太大优势，而且在遇到撞击后可修复性较低，维修成本也较高。小鹏P7+的前悬上叉臂为冲压钢板，且没有配备空气悬架。此外，小鹏P7+的后电机没有安装隔音材料，这可能会在一定程度上影响车辆的操控性和舒适性。

在车内健康安全方面，小鹏P7+的表现相对一般。由于没有采用特殊的健康材质，其地板中的甲醛释放量测量数值为0.126毫克每立方米，座椅甲醛释放量为0.017毫克每立方米，顶棚中甲醛释放量为0.026毫克每立方米，车内空气TVOC释放量测量数值为0.65毫克每立方米。对于有小孩的家庭来说，建议在上车前多注意车内清洁，以确保车内空气质量。

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