14万级纯电SUV对比：零跑C10 vs 阿尔法T5

有人认为零跑C10是新造车势力中的佼佼者，配备了激光雷达，智能化程度高。凭借其强劲的动力和个性化设计，零跑C10令人眼前一亮。极狐阿尔法T5则依托其背后强大的传统汽车厂商背景，在舒适性和安全性方面表现出色，不断吸引着一批忠实的支持者。两款车型在市场上各具特色，关于它们孰优孰劣，每个人都有不同的见解，这也是我们今天讨论的重点。

从外观设计来看，车辆的造型往往是吸引消费者的关键因素。零跑C10的前脸设计延续了新能源车的独特风格，配备了贯穿式LED灯带和分体式大灯组，无疑使其在同类车型中展现出强烈的科技感。车顶前部的128线激光雷达与前挡风玻璃的摄像头、毫米波雷达相结合，进一步将智能驾驶的概念推向极致。而其低至0.28Cd的风阻系数，更是实现了燃油经济性和行驶稳定性的最佳平衡。

极狐阿尔法T5采用了前压式设计，低矮的前机盖和可发光的车标彰显了品牌的独特魅力。分体式前灯组与流线型设计不仅提升了视觉美感，还优化了空气动力学性能，风阻系数仅为0.245Cd，充分体现了阿尔法T5在运动感方面的追求。两款车型在外观设计上各具特色，哪一款更具吸引力，或许需要消费者亲身体验后才能做出判断。

进入内饰，零跑C10的空间布局延续了环抱式设计。与以往的三联屏不同，采用了10.25英寸全液晶仪表和14.6英寸悬浮中控屏，既美观又便于驾乘者使用。车机系统搭载了高通骁龙8295P芯片，并支持5G网络，不仅提升了语音助手的响应速度，还提供了丰富的车载娱乐功能。此外，主驾座椅支持多项电动调节，确保了长途驾驶的舒适体验。

极狐阿尔法T5在进化过程中选择了简约风格。整体布局简洁明快，摒弃了过多的复杂装饰，突显出现代感。15.6英寸的液晶触摸屏无疑是其内饰的核心，集成了多种智能功能。更值得一提的是，阿尔法T5的HUD抬头显示系统，使驾驶员在行驶过程中无需低头即可获取重要信息，从而提升了行车的安全性。

空间表现无疑是消费者非常关注的一个方面。零跑C10的车身尺寸为4739×1900×1680毫米，这一尺寸的优势在于提供了较为宽敞的车内空间，确保高个子乘客在前后排均能享受到舒适的头部和腿部空间。后备厢的容积达到370升，通过4/6比例放倒后排座椅，可以有效扩展至835升，能够轻松容纳多件行李或运动装备。

相比之下，极狐阿尔法T5在空间表现上同样出色。其车身尺寸为4690×1936×1650mm，尽管在长度上稍逊一筹，但2845mm的轴距为后排乘客提供了更加宽敞的腿部空间。常规行李厢容积为440L，足以容纳更多行李，而当后排座椅放倒后，容积可扩展至1546L，整体布局充分体现了其人性化设计理念。

在动力性能方面，无疑是消费者购车时的重要考量因素。零跑C10配备了后置永磁同步电机，最大功率达到220kW，0-100km/h加速时间仅为5.9秒，赢得了消费者的广泛赞誉。此外，其14.1kWh的低能耗表现，使其在各种驾驶场景中均表现出色。在试驾过程中，零跑C10在运动模式下，油门响应极为灵敏，驾驶者在高速超车时能够明显感受到强烈的推背感。

相比之下，极狐阿尔法T5更注重舒适性。尽管其最大功率为200kW，官方加速时间为7.5秒，但在城市通勤中，其动力表现依然能够为消费者提供满意的驾驶体验。此外，该车型配备了370kW级别的超充电技术，为需要快速补能的用户带来了极大的便利。

在智能驾驶技术的追求中，零跑C10通过配备128线激光雷达和28颗智能感知硬件，构建了360°的智能感知网络。这一方案确保其在复杂环境中仍能精准识别周围障碍物，从而为驾驶安全提供了可靠保障。

极狐阿尔法T5则依托博世的智能驾驶方案，具备较高的安全配置。尽管在高科技感方面略逊于零跑C10，但其支持的多种驾驶辅助功能，如盲区监测和碰撞预警，依然为用户提供了高度的行驶安全保障。

在价格方面，零跑C10的官方指导价为14.28万元，性价比较高。该车型搭载的激光雷达和全域800V高压平台在市场上具有较强的吸引力。相比之下，极狐阿尔法T5的官方指导价为16.18万元，虽然价格稍高，但在北汽与宁德时代的技术支持下，其长续航和快速充电能力使其在市场上具备显著的竞争优势。

选择哪款车型，还需根据消费者的个人需求来定。如果您追求科技感和驾驶性能，零跑C10无疑是一个理想的选择。而对于希望从燃油车平稳过渡到电动车的消费者，或是对舒适性有更高要求的用户，阿尔法T5将是一个令人满意的选择。

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