年轻人的第一台运动轿跑？第三代长安UNI-V到底值不值？

先说颜值，鲨鱼鼻仿生设计和0.78高宽比低趴车身，确实比老款更有攻击性。电动尾翼全系标配，高速能提供270N下压力，视觉效果和实用性都到位。不过溜背造型多少牺牲了后排头部空间，身高1米8的朋友坐进去可能会觉得有点压抑。

动力系统是亮点。2.0T版本最大功率180kW，匹配爱信8AT变速箱，零百加速6.5秒，这个数据在10万级燃油车中算拔尖的。1.5T版本油耗控制在6.2L左右，适合日常通勤，但动力储备相比2.0T明显弱一些。试驾时能感觉到底盘调校偏运动，过弯侧倾抑制不错，但路面细碎震动传递到车内的感觉比较明显。

智能配置方面，14.6英寸中控屏搭载天域OS系统，支持华为HiCar和苹果CarPlay，操作流畅度比老款提升不少。不过智驾功能仍停留在L2级别，没有城市noa，在同价位新能源车型中略显保守。车机芯片虽然升级到8155，但语音交互的响应速度还有优化空间。价格方面，1.5T车型起售价10.89万，2.0T顶配预计13万左右，对比思域、领克03等同级竞品，性价比优势明显。但需要注意，部分运动套件（如四出排气）可能需要选装，后期改装成本得提前算清楚。

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