10万预算想买燃油SUV，捷达VS8内饰不输+四轮独悬

不过严格来说这次捷达VS8并不像是一款全新车型，个人感觉它更像是现款捷达VS7的升级款，因为从定位来说二者一致，都是属于较为入门的中型suv。不过有些朋友压根不认为它们是一款中型suv，毕竟尺寸数据摆在这里，以捷达VS8为例（相比捷达VS7已经略有加长），长宽高分别为4629*1851*1624mm，轴距则是2731mm。就这些数据来说也只能和国产紧凑型SUV相媲美，因此即便现在还不清楚新车价格，大概率会和捷达VS7保持一致，这也是为何说捷达VS8更像是VS7升级版的原因。

但从设计来看捷达VS8还是带来了诸多惊喜，起码没有和VS7有什么关联，甚至连品牌原有家族特征都被摒弃。比如官方将之称为全新“霸王战甲”车身设计语言，是以霸王铠甲为设计灵感，前脸采用了无边界造型的进气格栅，通过立体化的设计来提升气场和高级感。这时再看两侧熏黑的前大灯组，搭配着贯穿式日行灯自然可以在点亮之后带来不错辨识度，另外前包围两侧通过黑色装饰件点缀也使得运动感得到保证。

刚才也提到捷达VS8尺寸一般，因此不用想着车身造型会有什么惊喜，不过通过趋于平直的车顶线条还是能够营造出不错的车内空间，家用基本需求可以得到满足。此外根据官方公布信息，新车未来将提供17英寸和18英寸轮圈可选，从实车效果来看倒也没什么可吐槽。至于车尾，最大亮点莫过于贯穿式尾灯组，具备动态点亮效果令人没有想到，这也和前大灯组内部结构成呼应，符合当下主流审美的同时也提升了高级感。

接着坐进车内，捷达VS8的内饰同样是最新的设计语言，和捷达VS7相比首先就是豪华感加强，因为新车用双色内饰来营造质感，据说除了实拍这款还有黑红和黑灰两款双拼色可选。这时再看平直的中控台线条，也进一步拓宽车内视觉宽度，配合着三辐式多功能方向盘、悬浮式中控屏点缀，年轻消费者挑不出什么毛病。但可惜配置还没有确切消息，不过实车能够看出诚意还不错，环抱式氛围灯、手机无线充电和前排座椅多向电动调节都功能均有出现。

最后动力方面，熟悉的1.4T发动机继续服役，参数各位也应该不陌生，最大功率为110kW，最大扭矩可达250N·m，预计变速箱也将继续匹配6AT，因此性能体验可以参考现款捷达VS7。所以各位也没必要担心什么，这套动力组合不说有惊喜，可起码不会出现问题，可靠性之高在市场中已经得到充分验证。对了，捷达VS8还将提供前后独立悬架，毕竟是基于MQB Evo平台打造。

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