新款极氪001正式亮相，900V平台与全系激光雷达成亮点

外观设计上的变化相对细微，前保险杠下部进气格栅从纵向条幅调整为横向设计，尾部取消了后保险杠两侧的红色反光片；同时，新车新增神秘紫和星穹灰两种车身颜色，为消费者提供更多选择。

新车基于全新900V高压平台打造，这一升级显著提升了充电效率，据官方数据显示，在配套的极充桩条件下，电量从10%充至80%最快仅需7分钟。动力系统方面，双电机版本总功率达到680千瓦，零百加速时间为2.83秒，最高车速提升至280公里/小时；续航方面，新车提供95千瓦时和103千瓦时两种电池组选择，CLTC工况下最高续航里程为810公里。

智能驾驶系统的升级是新款极氪001的另一大亮点。新车全系标配千里浩瀚H7辅助驾驶系统，配备包括激光雷达在内的31个感知硬件，搭载NVIDIA DRIVE Thor-U芯片，总算力达到700TOPS；这套系统支持更高级别的辅助驾驶功能，不过实际表现还需等待后续的道路测试验证。

内饰方面，新款极氪001在保持现有整体布局的基础上，对细节进行了优化。车内配备了29扬声器音响系统，前排座椅按摩点位从10个增加至20个，后排座椅新增4向电动腿托和2向电动脚踏，最大可实现125度躺角，并增加了通风、按摩等功能。此外，中控台区域的触控式按键调整为实体按键设计，提升了操作的便利性。

底盘系统也有所改进，新款车型将开式双腔空气悬架换装为闭式双腔空气悬架，最大调节行程85毫米，离地间隙最大可达206毫米。据官方介绍，闭式空气悬架在高海拔环境下能保持更好的工作稳定性；全系继续标配CCD电磁减振系统，配合智能魔毯功能，旨在提升行驶质感。

参考现款极氪001的25.9-32.9万元指导价区间，新款车型的最终定价将成为影响其市场竞争力的关键因素。在当前竞争激烈的纯电中大型车市场，极氪001面临着来自特斯拉model 3、小鹏P7等多款车型的竞争。

值得一提的是，极氪官方表示正在研究为老款配备激光雷达的极氪001提供升级至千里浩瀚H7系统的可能性，具体方案仍在论证中。这种对老用户的关注，体现了品牌对用户生态的重视。

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