全方位升级，新款小米SU7开启预售，22.99万元起

新款小米SU7有哪些看点？

外观方面，新款小米SU7整体还是沿用现款车型设计风格，前脸依然采用封闭式格栅搭配犀利的圆角大灯组，很有视觉冲击力。此外，新车前包围的格栅进行了优化处理，看上去更具运动气息。

车身部分，新款小米SU7采用帅气的溜背式造型，车身线条流畅自然，颇具跑车风范。此外，新车还换上了全新20英寸刀锋轮毂，并新增卡布里蓝等车色可选。尺寸方面，现款车型的长宽高分别为4997/1963/1455（1440）mm，轴距为3000，预计新车不会有太大变化。

车尾部分，新款小米SU7的设计也很有看点，尾灯采用了时下流行的贯穿式设计，搭配小米LOGO，带来不错的视觉效果。此外，新车还配备了宽大的后包围，风格略显夸张，加上顶部的电动扰流板，进一步凸显运动氛围。

车内部分，新款小米SU7的变化更为明显，全新配色搭配大面积软性材质包覆，使得整个座舱更具品质感和档次感。中控区域提供了新款三幅式多功能方向盘，液晶仪表盘和悬浮式中控屏得以保留，操作台部分也换装了双手机无线充电面板，加上全新的座椅，营造出更浓的科技感和时尚感。

值得一提的是，新款小米SU7将全系标配激光雷达和4D毫米波雷达，搭载Xiaomi HAD辅助驾驶系统，辅助驾驶芯片算力提升为700TOPS，智驾水平得到进一步提升。此外，新车还将全系标配9个气囊，新增2个后排侧气囊，车身升级为2200MPa超强钢，电池包升级为1500MPa防刮底横梁+底部“防弹涂层”，全面保障用户行车安全。

新款小米SU7动力性能如何？

动力方面，新款小米SU7全系标配V6s Plus电机，其中，标准版和Pro版的电动机最大功率提升为235kW，并升级752V碳化硅高压平台，CLTC工况续航分别为720km和902km，充电15分钟即可补充450km和490km；Max版的前后双电机综合最大功率提升为508kW，并升级897V碳化硅高压平台，CLTC工况纯电续航可达835km，充电15分钟即可补充670km。

同时，新款小米SU7还将全系标配前四活塞固定卡钳和后宽胎（前245mm/后265mm），此外，Pro版和Max版车型还升级了闭式双腔空气弹簧系统和CDC连续可变阻尼减震器，驾驶质感更加出色。

新款小米SU7竞争态势如何？

作为小米汽车的首款车型，小米SU7于2024年3月28日正式上市，这款车型凭借着高颜值和智能体验迅速打开市场，在1年9个月的时间内，小米SU7的交付量就超过了36万辆，月均销量超过1.7万辆。此次，新款小米SU7在造型、配置、安全、续航等多方面进行升级调整，综合产品力非常值得期待。

在20-30万级纯电轿车市场，小米SU7的表现还是比较强势的，但这并不意味着它可以高枕无忧，比如特斯拉model 3、小鹏P7+、极氪007、比亚迪汉等车型，也都有着非常不错的销量和口碑表现，至于新车上市后具体表现如何，我们也拭目以待。

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