捷豹XEL降至16.78万元，来到合资B级车价格区间，奈何就是卖不动

今天我们要说的车型是捷豹xel，我此前对这台车的定义为豪华品牌英国绅士风运动B级轿车，论颜值，这台车是没问题的，加上捷豹独特的蓝色车漆，想必认为它不帅的只是少数。

捷豹XEL的车身尺寸为4778/1850/1429mm，轴距2935mm，显然是国产加长之后的尺寸，虽然

车长并不算什么优势，但是2935mm的轴距也能打消你对这台车空间的疑虑。

论动力，捷豹XEL自然是全系2.0T，对上1.5T的奔驰C，想必是更有面子的，不过捷豹XEL的2.0T也分了高低功率，低功率200马力，高功率250马力，传动都匹配ZF 8AT变速箱，虽然和宝马都是2.0T+ZF 8AT，但是不少人反应捷豹XEL并没有宝马调的好，毕竟宝马用了这么多年了，这也很正常。动力性能，零百加速分别是8.3s和7.3s，在燃油车中，还算是中规中矩的水准，但是面对如今越来越变态的电车加速，这就显然有点“慢”了。

配置方面，以23款入门级车型为例，配置了主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助、疲劳驾驶提示、前后雷达、倒车影像、定速巡航、远程启动、10.2英寸中控屏、CarPlay/CarLife、主副驾电调座椅等等，论配置放在豪华品牌入门车型中来说，是过关的，同时在日常使用中也是够用的。

最后是价格方面，捷豹XEL的官方指导价为29.98-34.18万元，而如今全国最低终端报价则是来到了16.78万，降价高达13.20万，四舍五入则是“打骨折”，就问这价格，你会选捷豹XEL，还是选雅阁？

阿川评车

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