宝马M3旅行版要来国内了 这回车迷们可算盼到了

最近听说好多家宝马4S店开始收M3旅行版订单了，这事让车迷微信群炸了锅。去年宝马官微发过条挺暧昧的帖子，现在看来就是铺垫。这款车在国外早就上市了，国内能等到真不容易。

早年间宝马出过E46 M3旅行版的概念车，当时车迷们可兴奋了，结果愣是没量产。拖了二十多年，终于等到现在这代G81能引进了。好多老车主说这回算是圆梦了，以前只能去欧洲看，现在在家门口就能买。

这车动力数据挺猛，530马力，3.6秒破百，跟普通版差不多。后边四个排气管看着就唬人，前脸格栅也大，开出去挺唬人。后备箱能装五吨行李，放倒座椅能扩到1500升，比一般suv还大。车顶还有行李架，想去哪都能带装备。

听说宝马准备在11月M嘉年华上正式发布，价格估计90万到100万之间。现在4S店顾问说咨询的人特别多，比常规M3还火。不过更贵的CS版本可能不会引进，但标准版对大部分人够用了。

宝马这车主打高性能和实用，刚好怼着奥迪RS系列。以前RS6一家独大，现在终于有对手了。好多车迷专门来店里摸车，说后备箱空间太实用了，平时跑赛道周末又能拉东西。

发动机是直列六缸3.0T，带四驱系统，山路跑起来稳。内饰跟普通M3一样，没啥特殊设计。但车漆颜色选得挺多，车主能自由搭配。保养费用也不便宜，一年下来少说两万。

有意思的是，这车生产线和i7电动车共用。德国那边都说纯燃油M车越来越少了，以后可能都是混动。国内车迷现在抓紧时机下单，担心以后没机会。

听说首批车是限量卖的，具体多少台还不清楚。现在订车得等三个月左右，现车几乎没有。店里说大部分订单是男的，三十到四十岁居多，有人还要加装绞盘准备越野。

网上有人说这个价位不如买电动超跑，但车迷坚持要内燃机声浪。贴吧讨论特别激烈，有人算过油耗和维修成本，说值当。改装厂也准备推出专属套件，等车主拿到车就能改。

总之这车来得挺及时，正好填补市场空缺。买的人不光是图性能，更多是投资收藏。说不定过两年保值率还能涨，现在下手的人觉得赶上了末班车。

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