20 万级大五座增程选手｜小米澎程 N70

前言

提到小米汽车，很多人第一反应是纯电轿车。而澎程作为小米旗下主打长途、家用与户外出行的子品牌，带来了澎程 N70—— 一台定位中大型大五座增程 SUV，20.99 万起售，用大空间、长纯电续航，外加全系标配高阶智驾，直接冲进 20-25 万家用 SUV 赛道。没有里程焦虑，日常通勤可以当电车开，长途自驾不用为充电桩发愁，这也是很多家庭用户最想要的状态。

外观设计延续澎程家族简约大气风格，蜻蜓大灯辨识度很高，最远照射距离 624 米，照射角度可达 180°，夜间跑高速或者乡村小路视野更安心。鹅卵石造型激光雷达圆润地融合在车头，不会有突兀的 “犄角感”，无边框后视镜也优化了整车风阻。车身提供蝴蝶谷蓝、远山青、珍珠白、火山灰、曜石黑、冷卡其六种配色，兼顾稳重和年轻感。

车身尺寸：Pro 版 4960×1998×1785mm，Max 版 4960×1998×1765mm，轴距统一 2950mm，5 门 5 座布局，标准大五座 SUV。车内纯平地板，舱内最大可用面积 4.01㎡，搭配 5 根超长滑轨，座椅、中岛都可以滑动调整，无论是坐人、放倒大件行李，还是车内简单休息，空间玩法灵活多变。

动力上全系搭载 1.5T 增程器，增程器最大功率 112kW，两个版本核心差异集中在电机、电池与底盘。 N70 Pro，指导价 20.99 万元：前置前驱，电机峰值功率 210kW，零百加速 7.9 秒，最高车速 190km/h；搭载 52kWh 小米龙甲磷酸铁锂电池，CLTC 纯电续航 351km，满油满电综合续航 1351km，WLTC 亏电油耗 5.7L/100km，最大涉水深度 600mm。

N70 Max，指导价 23.99 万元：双电机四驱，系统综合功率 310kW，综合扭矩 540N・m，零百加速 5.5 秒；76kWh 小米龙甲三元锂电池，CLTC 纯电续航 505km，满油满电综合续航 1461km，WLTC 亏电油耗 6.1L/100km，最大涉水深度 650mm，支持应急浮水脱困。

补能表现，20%-80%快充最快18分钟，Max版15分钟可补充CLTC续航310km，公桩充电成功率官方数据 99% 以上，外出补能容错率更高。

底盘硬件，全系标配前双叉臂 + 后 H 臂多连杆独立悬架；Max 版本额外搭载空气弹簧 + CDC 连续阻尼可变减振器，滤震和车身姿态调节更强，高速、烂路舒适性提升明显。

智能部分是小米的传统强项。全系标配激光雷达、英伟达 Thor 芯片、小米 HAD 高阶智驾，这也是这台车很有竞争力的一点，入门版不砍核心智驾硬件。座舱配备 16.1 英寸 3K 中控屏、8.88 英寸仪表屏、20 英寸 HUD，Max 版本可选装21.4英寸后排娱乐屏，搭载第三代骁龙 8 移动平台，超级小爱语音可以控制 95% 车控功能，CarIoT 生态联动，车内操作简单顺手。

安全配置也没有缩水，全系 2200MPa 超高强度钢、内嵌式防滚架、一体式热成型门环，标配 9 个安全气囊，带高速爆胎稳定控制。电池为小米龙甲电池，多重防护，安全标准高于国标。轮胎标配 245/55 R19，可选 255/45 R21 轮毂，选装价格 1.2 万元。车内支持 256 色氛围灯、热泵空调、后排独立空调，车载冰箱可选装，价格 3000 元。

简单聊聊适合什么样的人。Pro 版更适合城市通勤为主、偶尔短途自驾，预算卡在 20 万出头的家庭，351km 纯电基本覆盖一周上下班用电；Max 版适合经常跑长途、喜欢自驾游，想要更强加速、空悬和更长纯电续航的用户，505km 纯电日常完全用电，长途加油就能继续出发。大五座布局，没有第三排挤占后备箱，对不刚需 7 座、看重后排舒适度的家庭非常友好。

结尾

小米澎程 N70 瞄准的，就是不想在电车和油车之间做取舍的家庭。增程结构消除长途里程焦虑，大电池保证日常纯电出行，再加上全系不缩水的智驾、灵活多变的大五座空间，20.99 万起的定价，在当下家用增程 SUV 市场里，确实是很有看点的选手。如果你正在看 20-25 万区间的家用 SUV，又不想被纯电续航束缚，澎程 N70 值得放进你的看车清单。

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