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要对标汉EV？吉利银河E8亮相，售价多少才合理？

马达蛤2023-12-22【马达资讯】65720人已围观

在新能源市场的交锋中，各大车厂为了摆脱原生品牌带来的影响亦或是为了拔高调性，都会推出全新品牌，例如比亚迪仰望、方程豹，奇瑞与华为的智界等。吉利则推出了几何和银河两条独立的品牌线，其中几何主打纯电车型，银河是插混产品，之前的银河L6、L7在市场上的表现都还不错，而此次推出的银河E8定位于纯电车型。

理论上讲，这款车归类到几何品牌更符合产品矩阵规划，但吉利大概率希望几何与银河的定位有所不同，未来银河可能主打中高端市场，而这款全新的银河E8就是“敲门砖”。

银河E8在亮相之初其颜值就备受好评，整车采用名为“涟漪美学”的设计语言，车头部分虽然是常见的封闭式格栅，但通过分体式车灯以及两侧的LED灯带勾勒出较强的运动感，带来较强的辨识度，并且格栅内部嵌入了LED发光灯源，在关闭时是一体化效果，而在开启后格栅就呈现出星光点阵样式，当然，这样的设计在带来美感的同时，也意味着发生碰撞后势必会产生不菲的维修费用。

值得一提的是，银河E8并未使用多余的线条来做复杂造型，而是呈现出圆润光滑饱满的感觉，官方表示，E8的风阻系数做到了惊人的0.199。而一般的纯电轿跑车风阻系数都在0.21-0.24之间，例如全新的Model 3为0.22，要知道，汽车在行驶中一大部分能量都用以对抗风阻，风阻每下降10％，续航里程就可提升5％-8％。在同尺寸、同质量、同电池密度的情况下，银河E8续航里程理论上可以多出80KM。

要对标汉EV？吉利银河E8亮相，售价多少才合理？

尺寸方面，虽然银河E8定位于B级车，但其车身长度超过了5米，轴距为2925毫米，基本迈入了中大型级别。不过轴距没有突破3米算是小遗憾。

车内座舱也有不少看点，首先就是这块45英寸的贯通式大屏，分辨率达到了8K级别，上次见到8K分辨率的屏幕还是在凯迪拉克LYRIQ锐歌的车内，但银河E8的屏幕更大，边框更窄，屏占比做到了98％。同时它还搭载了最新的高通8295芯片，算力相比8155提升了约2倍，尤其是3D渲染方面的能力提升幅度更大，配合这块屏幕应该可以发挥出不错的实力。

此次新车基于吉利SEA浩瀚架构打造，电池电机布局明显做了重新优化设计，这使得其空间利用更充分，后排座椅支持4/6比例放倒，可以与后尾厢形成贯通式空间，方便放置尺寸更大的物品，并且还有前备厢，进一步拓宽了收纳能力。

Tags：银河吉利国产车新车

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