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划算王筛选，零跑C01超级增程VS深蓝SL03谁能胜任

马达蛤2023-10-05【马达资讯】66049人已围观

零跑C01超级增程售价14.58万-16.98万，提供了216km和316km两种纯电续航，三款车选择。深蓝SL03增程稍贵，售价从14.59万元-15.69万元，提供了135km和200km两种纯电续航，两款车可供选择。

虽然都是15万-20万价位区间内的家轿车，且定位均在中型以上，但两款车的纯电续航和用车成本方面相差甚大。

汽车作为一个交通工具，在日常生活中会被高频率使用。我们算了一笔账，当以2万公里为一年的行驶里程计算，分别计算了在1.1元一度电的商用充电桩和0.6元一度电的家用充电桩，以及油价在8.5元/L的集中情况下，零跑C01超级增程和深蓝SL03增程的用车成本。

结果显示，在纯电模式下，使用零跑C01超级增程可以比深蓝SL03增程一年节省200块钱，而在燃油模式下，则可以省下4396元，这可是一笔不小的费用，汽车作为一款长期投入使用的代步工具，少则3-5年，多则10几年的使用时间，计算下来，则可以节省更多的钱，可以说是越用越省。

零跑C01超级增程是零跑汽车基于超级增程的逻辑设计而来的一款产品，根据零跑汽车的调查数据表示，选购增程车型的用户，纯电行驶里程占比超过80%。但目前市面上增程车型纯电续航普遍都在100公里-200公里，无法真正将增程车的成本优势发挥到极致。正是为了解决用户的出行痛点，零跑C01超级增程应运而生。

划算王筛选，零跑C01超级增程VS深蓝SL03谁能胜任

以20km公里的距离为通勤距离，一天往返40km的路程，即使一周不充电，零跑C01超级增程也完全可以支撑，哪怕家中没有充电桩，抽空去公共充电桩冲电也非常方便，如果买车是为了日常通勤，则完全够用。即便是跨城自驾，纯电续航也完全不在话下。

当零跑C01超级增程当做纯电车使用的情况下，对比油耗为8L/100km的燃油车，零跑C01超级增程超级增程可以省下约1.2万元，以6年12万公里为例，可以省下油费约7.2万元，甚至都够买一款入门级小车。在汽油飙升至9元/L的时候，零跑C01超级增程的省钱优势只会越来越凸显。

实际上，由于零跑C01超级增程纯电续航足够长，增程很少或干脆不用启动，所以也就减少了一半混动车存在的问题，诸如声音过大、操控质感有所下降等，可以尽可能的保留纯电的驾驶质感。与此同时，这款车还搭载了前双叉臂式后屋连杆式独立悬架，比起深蓝SL03增程所搭载的前麦弗逊式独立悬架来说用料更扎实，且调教的更加舒适。无论是遇到颠簸路段还是连续弯路都能能从容应对。

不仅如此，零跑C01超级增程电动机总功率200kW，扭矩360N·m比起深蓝SL03增程160kW，扭矩320N·m来说，或许可以带来更加迅猛的加速，在城市拥堵时间能够很轻松的应对。

总的来说，无论是价格还是续航、又或者最重要的用车成本，零跑C01超级增程都表现出了非常强的竞争力，对于想在15万元左右买一款家轿车的消费者来说，非常的友好。

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