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腾势N9闪充版40.98万起，或重塑新能源SUV市场格局
马达蛤2026-05-19【车辆买卖】4768人已围观
外观方面，腾势N9闪充版与现款车型基本上保持一致，车头采用了封闭式中框+下进气中网的设计，分体式矩阵大灯位于车头两侧，看着较有科技感。
车身侧面，车顶线条略带溜背设计，专属的22英寸镜面锻造轮毂搭配悬浮车标，提升了整车的豪华质感。
车身尾部，它并没有采用贯穿式尾灯的设计，尾灯中间被品牌LOGO隔开，辨识度较为不错。同时，它推出了暗夜鎏金（需3万元选装）、夜阑银灰、红雅金等新配色，尤其是暗夜鎏金配备了24K纯金LOGO，尊贵感油然而生。
进入车内，腾势N9闪充版采用了T型中控台的设计，搭载了13.2英寸液晶仪表、13.2英寸副驾娱乐屏、17.3英寸悬浮式中控屏、17.3英寸后排娱乐屏、50英寸HUD抬头显示等科技配置，科技属性较为突出。车内提供金山棕、铂檀灰、云锦米等三款内饰主色调，还大面积采用顶级NAPPA真皮、北欧原木饰板、金属按键、高级麂皮绒顶棚等不同材质，豪华感可以媲美百万豪车。同时，车里还有18个磁吸点位，可吸附小屏幕、护眼灯、化妆镜等配件，可玩性也较为不错。
空间方面，腾势N9闪充版的车身尺寸为5258x2030x1830mm，轴距为3125mm，全系标配2+2+2六座布局，二排为带双侧电动腿托的独立座椅，支持横向调节、靠背调节、前后多向电动调节等功能。而且，前排座椅放平后，可以和第二排座椅联通成为一个小床，适合长途行驶时临时休息，第三排座椅放倒后，地面基本平整，能形成一张大床，空间的实用性相当不错。
动力方面，腾势N9闪充版搭载了2.0T插混发动机+前后三电机系统，综合功率高达680kW，综合扭矩1035牛·米，即便是三吨多的大车，其零百公里加速也仅需3.9秒，性能表现毋庸置疑。而且，它还全系标配“易三方”整车控制平台，支持圆规掉头（最小转弯半径4.65米）、智能蟹行、后轮双向20°主动转向等功能，操控性也较为出色。
续航方面，腾势N9闪充版搭载了容量为75.264kWh的比亚迪第二代刀片电池CLTC工况下纯电续航达420公里，综合续航里程为1520km。官方表示，腾势N9闪充版是当下40万以上混动SUV的最长纯电续航，满足一周一充毫无问题。而且，它的闪充支持“5分钟充至70%、9分钟充至97%”，即便在-30℃极寒环境下，补能时间也仅比常温多3分钟，配合可加油的设计，基本消除了混动车型的补能焦虑。
智能辅助驾驶方面，腾势N9闪充版搭载了“天神之眼5.0”高阶智驾系统，搭载包含1颗激光雷达、12颗摄像头、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达在内的智能硬件，配合英伟达Orin-X芯片和端到端大模型，可以支持高速领航、城市领航、智能泊车、全场景掉头等功能，水平处于行业第一梯队。
总的来说，腾势N9闪充版是一款非常出色的旗舰新能源SUV车型，依托于自家的第二代刀片电池和闪充技术，它可以说是40万以上的混动SUV车型当中最没有续航焦虑的车型。同时，它在舒适性上不输理想L9，在智能化上追上了问界M9，再加上40.98万起的售价，显得是诚意满满，质价比突出。
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